Tank Truck Safety Knowledge

(1) Forhindre at folk blir elektrifisert. Under lasting og lossing av operasjoner vil menneskekroppen uunngåelig komme i kontakt med arbeidsobjektet (drivstoffbil) og arbeidsobjektet, som vil forårsake friksjon. Dette vil lett generere statisk elektrisitet og kan danne statisk utslipp. Hvis det oppstår brennbar og eksplosiv oljdamp på dette tidspunktet, vil det oppstå en eksplosjonsulykke. Operatører må bruke antistatiske arbeidsklær og antistatiske sko under operasjonen. Hensikten er å bakke menneskekroppen. I tillegg skal skoene som er slitt være tynne nylonsokker eller andre ledende sokker. Det er strengt forbudt å feste isolerende film på sålene i antistatiske sko, og regelmessige inspeksjoner bør utføres. (2) Statisk jording kan ikke ignoreres. Fra perspektivet til drivstoffbiler er hovedområdene der statisk elektrisitet genereres pumper, filtre og rør. Mengden statisk elektrisitet som genereres av drivstoffbilfyllingssystemet er mye høyere enn for bakken rørledningen. For statiske elektrisitetsfare, må følgende tiltak iverksettes: ① Koble til jordtråden før du fyller oljen, og sjekker ofte dens integritet og om jordingsmotstanden oppfyller antistatiske standarder. ② Når du fyller olje, må kranrøret forlenges til bunnen av oljetanken, og rørmunnen skal holdes omtrent 15 cm fra bunnen av tanken. Den innledende fyllingshastigheten skal strengt kontrolleres innen 1 m/s til oljeutløpet er nedsenket, og deretter blir strømningshastigheten gradvis økes. Imidlertid bør den maksimale strømningshastigheten ikke overstige 4,5 m/s for å forhindre elektrostatiske ulykker forårsaket av sprut. ③ Etter at oljefyllingen er fullført, må jording kobles fra etter at oljen er stabilisert i 5 minutter. For etter at oljen er fylt, vil oljeoverflatepotensialet forbli i flere minutter på grunn av oljestrømmen i tanken. ④ Ikke slapp av din årvåkenhet på grunn av god jording. Elektrostatisk jording kan bare lede bort statisk elektrisitet på "ledere" (metall, menneskekropp, ledende væske, etc.) som er nært koblet til den, men det er maktesløst å lede bort statisk elektrisitet på isolerte ledere og ikke-ledere (olje, gummi, harpiks, glass osv.) Derfor, når operatøren driver med elektrostatisk jording, bør han også strengt følge driftsprosedyrene og ta hensyn til potensielle farer som kan oppstå når som helst. Samtidig bør han mestre nødmetodene og redningstiltakene for å håndtere forskjellige nødsituasjoner riktig. (3) Ulykker forårsaket av "konverteringsoljefylling" bør også tas på alvor. Denne typen ulykker oppstår hovedsakelig når en tank som har blitt brukt til å lagre bensin brukes til å lagre diesel. Flashpunktet for bensin er lavere enn diesel. Hvis diesel helles i en tank som inneholder bensindamp, vil bensinkampen bli absorbert av den hellede diesel og trykket vil bli redusert. Deretter blir luft sugd inn i tanken, og en brennbar blanding vil bli dannet et sted mellom væskeoverflaten og luftsugingspunktet. Når statisk elektrisitet akkumuleres og utskrives, vil det oppstå en eksplosjonsulykke. Derfor, når det er nødvendig å "bytte olje", må bensinen i tanken rengjøres først, og operasjonen må utføres strengt i samsvar med driftsprosedyrene. (4) Bruk utstyr som oppfyller tekniske spesifikasjoner og sikkerhetskrav. Automatisk kontroll, fjernkontroll, måleinstrumenter, ventiler og annet utstyr til oljedistribusjonsplattformen må kontrolleres regelmessig og kalibreres, og relevante styringssystemer må formuleres. Spesielt må materialet i oljedistribusjonsutstyret ikke undervurderes. Samtidig må den statiske jordingsanordningen ikke bli kompromittert. Det må strengt tatt i samsvar med spesifikasjonene, nøye installert og regelmessig inspisert. For de ofte brukte klemmer og magnetiske kontakter for jording, skal de ikke klemmes eller adsorberes på noen del av tankskipet, eller til og med på den malte overflaten. Dette er ekstremt skadelig for antistatisk og er en viktig skjult fare. Mange brukere kjøper biler av hensyn til en billig pris, men de skjønner ikke at du får det du betaler for. Utstyr av dårlig kvalitet kan lett forårsake ulykker, og dette gjelder spesielt kjøretøyer med farlig gods som tankskip.
03:13
Resultatene av hendelsen som involverte blandet olje i en tankbil: Mange mennesker ble arrestert. Mattrygghet bør alltid prioriteres.
(5) Strenge sikkerhetsforskrifter må følges når du transporterer spiselig olje for å sikre matsikkerhet. Streng klassifisering bør implementeres under transport, og spiselig olje skal ikke blandes med kjemiske væsker. Når man transporterer olje, må tankskipet dessuten rengjøres grundig for å unngå gjenværende forurensninger som påvirker kvaliteten på den spiselige oljen. I tillegg bør produsenter av oljeprodukter og transportselskaper styrke tilsynet for å sikre at tankene er rene og oppfyller standarder for å eliminere eventuelle sikkerhetsfarer.